Day3
5:05 出發
5:10 前方大崩
哀！才走100多公尺就要放棄走鐵道了嗎？
這個崩看似高繞後可過，但出發前看航照得知還有幾個崩塌與溪溝要過，要花多少時間難以衡量，我們明天還要下山趕公車，算了，還是直接走稜線吧！直接上切接稜線往西北。
6:45 不經情人池了，直接朝西走。路上草高又溼
過一東西向的乾溝，乾溝旁有疑似開鑿路，但也只有一小段
7:40 接上往給里洛山的稜線路
本以為就好走了，結果是大片芒草的緩稜，布條稀疏，只能抓方向自己找路。經一廢棄獵寮。
8:05 走溝
這邊開始布條比較明顯了，之後進森林稜線變明顯後就好走了
8:30 森林空地，有大鋼杯與瓷碗碎片，小休
8:40 續行
9:35 給里洛山
山頂有水泥建物，好像灶台，日治時期這有建造涼亭，但也看不出來了
往西下，布條超多
10:15 四季林道 給里洛山登山口
10:21 輕裝沿著林道往上走。去探里尾、中尾 (參考曾老師的紀錄與航跡)
10:40 下切點
10:55 經一明顯木馬道
11:07 約h2100接上鐵道(須古石線)，先沿著鐵道往東南。
跟著鐵道往北
11:45 遇深溝低繞
11:55 里尾。晃晃，感覺沒有很大，罐罐也沒有很多
12:05 續行
12:22 好多罐罐的邊坡耶，往前一點就是中尾了
中尾位於寬廣的稜線，腹地比較大，邊坡及平台上罐罐非常多。
12:50 從這裡就可以直接走稜線上切回四季林道，但我們仍續行鐵道。
經過一小崩，及倒木群，鐵道上的障礙越來越多。
13:10 決定從這邊的小支稜上切回稜線
13:35 稜線北側上的明顯小路
13:43 h2210平台，有些許遺跡
根據曾老師的記錄，這裡是國民政府時代工作站，附近有索道發送點。
發送點的一側木柱還沒倒，而延伸出去的平台木架結構還在
後方索道固定點結構跟以往看到的不同，是挖了二條很深的長型溝，感覺下去我會爬不上來。
蠻特別的。
14:04 繼續沿著稜線往上
14:14 拉白色扁帶上去，回到林道
14:30 回到背包處。往下山的方向
14:43 路旁有個岩壁小水流
14:50 林字瀑布。休息，取水後續行
15:02 瀑布水源，阿~~剛剛幹嘛取水啦！
15:05 林道旁的好營地，平整，離水源又近，應該是獵人有在利用
本來還想走到栂尾再紮營，看到這麼平，立馬決定不走了
Day4
6:00 出發
6:05 林道髮夾彎後直接往南下切，就是栂尾。垃圾頗多，但下方被林道切過，蠻多酒瓶碎片等就在林道的邊坡或路上。
7:10 晃夠了，繼續下切
7:25 接上鐵道，其實就在林道下方10m處。輕裝往中尾的方向
7:31 崩溝瀑，上游就是昨天經過的瀑布水源。同伴試著通過，我坐在原地等
以下為同伴的描述：
「一開始的邊坡下切腳點有點小，但還踏起來蠻實的，小心斜下去至溪後就Ok了。
我繼續走鐵道，經過一小溪溝水源、木橋遺構，然後又遇崩溝瀑布，目測應可下繞通過，但有人還在等我，還是回頭吧！」
在原地等待的我，先幫同伴錄影拍照，然後喬了個舒服的位置坐下，打開手機玩個不用網路的遊戲。疑，一盤都還沒結束她就回來了~~
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| 瀑布上方 小小的同伴 |
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| 同伴往前走到的崩溝瀑布 |
8:15 回到放大背包的地方。吃點東西，小休一下
8:25 續行一下下，鐵道就接上林道了(須古石線從此處即被林道取代)
9:15 林道下方為須古石工作站，下包去晃晃
垃圾很多，日治跟光復後的都有，腹地也是不小
10:15 續行林道
鐵道從這邊又與林道分開，鐵道沿著等高線轉西；而林道則繼續往北沿著稜線西側迅速下降了。
11:07 林道往加羅湖叉路口
休息上網同伴突然說，有颱風(丹娜絲)要來了!!!! 氣象局已發佈陸警
甚麼!!! 出發前我們都會看預報阿，有個不確定路線的熱帶擾動，但完全沒有預測會往台灣阿!!!
竟然變成迅速增強朝臺灣西南方來，今天下午開始影響台灣。驚!!
前幾天都沒有收訊阿~~ 這時才發現有山友也傳了有颱風要來的消息給我們
11:25 看到新聞後，不敢多待，原本還想說離公車時間尚早，一路可以走得很悠閒的....
趁目前天氣僅是多雲風大但尚未下雨的狀態趕緊下山吧！
一路上不敢休息，我們倆還在講著
「難怪今天風那麼大...」 (但走起來很舒服就是了XD)「怎麼會突然蹦出颱風，我們才上山沒幾天啊~~」
「幸好是下山這天下午才開始影響.... 」
13:00 柵欄處，開始下雨了
13:28 四季活動中心。換衣服、躲雨等公車
15:40 上公車
後記：沒想到這個颱風影響南部慘烈，同伴在的台南連續放了兩天假。台北影響較小，我只能乖乖去上班。
經過這兩趟行程，我的新舊太平點點滴滴要來更新一下啦~~
這趟走完，我們又對太平區的幾處地方有想要再來探探的念頭.....
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