前言
2021年跟著超哥去走過一段阿瀧溪本線
2022年跟山友一起再從蛟龍上大瀧溪本線，中間經過下線時，有去走了一小段
這次主要是把大瀧溪上線本線下線，再好好走走
以下資訊皆摘自《阿里山.永遠的檜木霧林原鄉》，陳玉峯.陳月霞著
大瀧溪上線：長度僅約700公尺，盡頭景觀優美，約在1931年之後建築，最主要功能係以索道收集「大瀧溪下線」的木材。此線有一隧道，其旁有2棟集材工寮，集材機至於末端。
大瀧溪本線：主線長度約2.3公里，計有7個隧道，在第6個隧道(山洞)出口，右側另延伸一條小支線約300公尺，小支線另有1隧道，小支線端置一集材機。大瀧溪線第6號隧道之後，兩側計有集材工寮、監督寮、伐木工寮等8棟建物。
大瀧溪下線：長度約1.8公里，開闢時間約1929年~1931年間。
大瀧溪上線
一開始有一個磚瓦屋擋在隧道口，這段在2018年走豐山O型時有走過：【豐山小O】Day1石夢谷、塔山車站、石猴
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盡頭(應該是?)右邊有個大平台，是否為早期的工寮及集材機所在？
平台上也有些許罐罐垃圾，但不多
被砍的大樹頭中長出新的樹幹
感覺走到了盡頭，有點雜亂，還發現了廢棄輪胎，但感覺超過了書上寫的「大瀧溪上線長度僅約700公尺」。
回頭
大瀧溪本線
接著去大瀧溪本線一號隧道
隧道中石壁在頭燈的照射下，如同黃金一樣閃亮亮，不知道是甚麼礦物質？
在黑暗的隧道中讓人著迷，不禁駐足盯著，猛拍一番
出隧道口，這頭完全看不出來了
我們在附近看來看去，有人覺得是這裡，有人覺得是那裏，誰也無法肯定
就回頭吧~~~~
結束本線一號隧道
背起大包，上稜線，從稜線下切去看本線其他隧道
大瀧溪五號洞口
五號隧道內崩塌，走不過去，回頭
五號隧道來回後，出來沒多久就是四號隧道口
四號隧道出來，有一懸空橋
接下來三號隧道口
三號隧道出來後，應該要接二號，但已經崩塌
在這裡，一直聽到摳摳摳的聲音，是啄木鳥!! 我們抬頭尋找，看到牠隱約的身影
本線還有一段我們這次沒去，之前已去過兩次
不過另外兩位山友這次有去走，說變得比之前難走了
大瀧溪下線
雖然下線我和同伴之前走過一段，但山友覺得我們應該沒有走完，的確有可能，因為那時我們還沒開始走廢棄林鐵，經驗不多，所以這次再一起走走看，的確有新發現。
從稜線一直下，接到大瀧溪下線，約2050m處
先往東邊走，我們上次往這邊也有走一小段，但遇小崩就沒走，這次同伴和山友繼續往前推進了一些，我就沒去了。
接著往另外一頭走
先有斷橋遺構
我們上次大概走到這邊就向上切了，這次繼續往前走
突然出現一開闊地，有點特別
有一凹地，有木頭橫豎於此，大綑未使用的鋼纜
猜測是不是終點，停放機械的地方
再往前一點，沒多久林鐵路就不清晰，我們就找稜線上切返回了
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