【竹東林場】檜山林鐵東西線

竹東林場，設有鹿場山及香杉山分場

鹿場山分場簡介

• 鹿場山分場原設於清泉，嗣為便利作業，於1951年遷設腦寮，該處為鹿場大山支 脈，海拔高1,300公尺。分場外分設兩工作站，一是清泉士場工作站，位於鹿場大山之麓，辦理木材貯放、分級、登記、檢尺以及汽車轉運出山工作；一在腦寮以上的檜山工作站，海拔高2,200公尺，亦鹿場大山支脈之一，工作為伐木、造材、集材、運材等項。

• 鹿場山有三索道，其第一索道自發送點下至清泉土場，第二第三索道是相連接， 由檜山工作站下達腦寮。

• 即鹿場山山地運材，自檜山第三索道發送點起，上分東西兩線，…均由集材地區經臺車軌道下接第三索道與第二索道，再從中間軌道經第一索道，以達土場，轉入平地線。

以上資料來源：《臺灣之伐木事業》p.106~116

愛山的野女孩同伴 繪

前言

1/04~1/05 同伴與曾老師等人已探腦寮、2號索道著點和發送點、3號索道著點，並於招待所位置紮營後，隔日下山，該次可惜未能確實找到3號發送點位置。

之後，曾老師再來，除了找到3號發送點位置外，更是將檜山鐵道西線走完，並發現第三工寮。

這次曾老師很熱心地帶大家來把檜山鐵道完整走完，順便先到比林山東北峰北方的林道附近，找到1號索道發送點的遺跡後，再驅車前往觀霧，從檜山巨木群步道入口開始，就一直沿著鐵道走了。

Day1

車子先停在產道，去找一下第一索道

6:50 找到1號索道發送點的水泥結構，附近有鐵軌跟木造房屋遺跡。

清理前的水泥固定點，不仔細看可能就會錯過

清理後就很清楚啦~~

車開到觀霧後，我們幾個乘客先下車，等車手們先去樂山林道(明天出來的地方)放好車後，再回到觀霧一起出發。 

10:00 從檜山巨木群步道開始，其實就是屬於檜山林鐵東線

檜山巨木群步道是老少皆宜的步道，不過這是我第一次走

感覺這步道鐵不錯的，很適合全家大小一起來走走

11:06 從一號巨木這裡，我們續行樂山舊鐵道 (其實這段也是屬於檜山林鐵東線)

11:30 鐵道上方有個駁砍平台，曾老師事後研究應該是「榮民宿舍」遺趾

11:51 溪溝瀑布

12:35 經過一水泥建構，採測是集水的

13:00 工作站，分佈在鐵道上下方，皆有遺構，上方平台很大，還有個大火爐。

逛完，往前沒多久就是招待所遺趾了。

13:40 第三索道發送點

大家在附近找了好久都沒有發現固定點的水泥結構，不知道是都被土埋起來了，還是此發送點並非是用水泥建置？但還是有不少的遺跡，有避雷針、罐罐、及疑似作為索道固定的平整樹頭。

14:11 電線杆

14:20 第三工寮，抵達今日紮營點。

先去前方的溪溝取水，安好營後，大家就各自在附近晃晃

Day2

6:00 出發，續行鐵道。經過昨天取水的溪溝，一路漫行

6:29  6K牌

7:02 水槽

7:15

7:43

道釘

8:07 鋼纜綑在大樹上

8:40 經過往鹿坑山的叉路

9:27 莫名大鐵桶

鐵桶底部是空的

10:43 溪溝，大家在這邊休息

擦一下身上的汗水

11:15 鐵道路越來越窄，直至消失就接上林道了

沿著林道之字向上，有一段崩塌林道消失，往上爬找到林道後，之後就一跟順暢了

13:40 樂山林道停車處

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