愛山的野女孩: 【二訪八仙山駐在所與伏地索道】

沒想到才隔不到一個月，就再度造訪八仙山駐在所......

12月中才去走了一圈【東八仙山與八仙山駐在所】，走完之後才知道駐在所附近有不少其他的遺跡，雖然想著之後有時間再去一次，但沒想到那麼短的時間內，又再次來拜訪。

另外還有個原因，為了過年期間的長天數重裝行程做鍛鍊，因為駐在所沒水，所以直接從溪底背了兩天的水上去。

Day1

星期六早上從台北出發到豐原，再到谷關轉車到八仙山森林遊樂區，抵達時約11點

從停車場向上走，從八仙山登山口左邊那條路進去，下到溪床，沿著溪床上溯一陣

12:30 抵達要上切的地方，取水

12:54 到達鐵道處，往左感覺很平緩，想說如果回程有時間就走去探探

13:00 木炭窯

13:38

13:41 排水溝

13:47 駁坎

拉繩區後，本來想繞去gpx中的超級大伏地索道，但超過了gpx中的高度，想著應該還是可以接的到吧！但越走越難走，最後決定放棄，等下山時，從上面往下可能比較好走。在這邊可能多花了半小時到一小時的時間。

15:27 伏地索道

伏地索道或稱纜車軌道，利用鋼索曳引運材車輛於傾斜軌道上之運材方法，上行時多以內燃機或電力為動能，下行時利用運材車本身及所載木材重量而滑行，或以補充動力控制其速率；一般建設於因地勢關係不能架設架空索道，或坡度太大而不能鋪設山地軌道時。

～以上摘自《八仙山林場史話》～

翻拍自《八仙山林場史話》

走上伏地索道，沿著斜坡向上爬

看到了一些遺跡

15:55 離開伏地索道

往左走後剛好接到八仙山駐在所

Day2

在駐在所附近到處晃晃

走到索道頭

我們發現索道頭後方好像有平緩路延伸出去，就想說走走看
走了一段後，發現有兩個好大好完整的木炭窯

木炭窯之後，發現路斷掉，但對面還可以看到路基，不知道一直走下去可以走到哪裡，好想走走看

決定往回走

直接從伏地索道走下去

回到駐在所

背起大包，約9:00繼續沿著伏地索道下山

10:00 到達超級大伏地索道

當然要放下大背包，好好拍一拍

11:00 決定直接背著背包走木馬道，看能不能接到早期的伏地索道路線
沒想到還沒走到日治陸測地圖中所標示的伏地索道，我們就在森林中看到疑似伏地索道的石堆，於是決定延著走下去

沿著往下走時，也看到了鐵軌遺跡

走著走著發現我們漸漸接到了日治陸測地圖中的伏地索道位置

地圖中的伏地索道有一個大彎，我們一直走到了大轉彎的地方，跟地圖中的位置符合，但上半部跟地圖中所畫的伏地索道位置不一樣。

到了大轉彎那邊，雖然我們有看到一條路徑，繼續沿著伏地索道走，但我們決定放棄，怕時間來不及。

決定往左繞，接回原本上山的路，但這段路超難走，叢林穿越
結果邊往左走邊下，最後接回了溪上切的地方

12:40 下到溪床休息了一下

在溪床上看到了很新的垃圾，到底是誰？為什麼吃完不帶走，而且有三個吃完的麵包袋
我們順便帶下山丟了