【日。八通關古道】前言

八通關古道 簡介

八通關古道，一條充滿歷史的古道，從清治時代到日治時代，都修築了八通關古道，不過兩者的路徑不大相同，這次我們走的是日治時代的八通關古道，比起清八，古道路徑相對完整。


日治時期，為了控管原住民部落，日人修築了古道、建設了駐在所，於1921年開鑿完成新的道路系統「八通關警備道」，採等高線蜿蜒前進，環繞東北亞第一高峰玉山，沿著北回歸線附近行進開闢。該警備道(後通稱為日治八通關越嶺道)以大水窟為分界點，西段起自南投信義鄉久美(舊稱楠仔腳萬)，長約42公里，東段起自花蓮玉里(舊稱璞石閣)，長82.145公里，總長約125公里。另有四條支線：

1. 佳心到阿桑來戞 4.691公里
2. 大分到華巴諾 3.382公里
3. 大分到賽珂 2.216公里
4. 托馬斯到馬西桑 17.563公里

八通關古道西段，由東埔至大水窟，由於斷層帶經過，地質構造極不穩定，沿途所構築之棧橋，宛如薄絲履帶掛山腰，瞬間可能就被一場颱風、豪雨所摧毀。八通關古道東段，由大水窟至瓦拉米出花蓮南安，根據林一宏教授的調查研究，東段含其支線有近四十個駐在所，主線上平均約4~5公里即有一駐在所，如米亞桑、馬沙布、沙沙拉比、托馬斯駐在所(Tomas，布農語指有熊)。

＊以上部分文字摘自：返樸之路-八通關越嶺古道

大分駐在所

前言

算算自己從開始登山到現在已有七、八年，沒想到這個興趣持續了那麼久，甚至越來越愛，從只知道百岳大眾路線，到後來開始研究一些非傳統路線，接著也開始對於山中的歷史、遺跡開始感到興趣。百岳、山頭對我而言，不是很重要，有趣的路線更重要。

看了《八二粁一四五米─八通關越道路東段史話》，又看了《山、雲與番人》，很想自己走一趟八通關古道全程，看看這條日據時代的通道，看看鹿野忠雄走過的道路與駐在所（看完更想走八通關到玉山這段啊！）用自己的雙腳走一遍，拜訪位於這段古道上的駐在所遺跡。


八通關古道相關網站

1. 台灣國家公園-八通關古道
2. 八通關古道歷史
3. 走在歷史的記憶上-八通關日古道
4. 八通關西段的傳統地名

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