卑亞南古道
卑亞南古道修築於日治大正7年(1918)，完工於大正10年 (1921)，全長約 120公里，為日治時期所修築的理蕃道路1之一，此道路最大的特點是幾乎呈現「南北向」的道路系統，絕大多數的理蕃道路多為東西向，此古道是6條南北向道路之一。卑亞南古道通過泰雅族區域，與東西向的理蕃道路相互形成經緯，交織成網狀交通網，在日治時期的山區交通史上扮演著相當重要角色。
目前古道多數路段已經變成中橫宜蘭支線與力行產業道路，不過仍然留下兩段古道遺跡： 1. 福壽山農場至梨山鞍部 2. 約克糾溪至思源啞口路段。
～以上摘自陳永龍、鄭安睎《卑亞南古道與聚落研究報告書》～
參考紀錄
- 西勢潭157縣道 《消失的突稜駐在所》
- 台大登山社 《埤亞南尋斷崖》
- 【MIT台灣誌 #623】停格在傳說中的一條山徑 埤亞南古道踏勘_20140525
Day1
一樣搭上五點半往宜蘭的葛瑪蘭客運
再轉往梨山的車，約九點半下車，南山臨時站附近
沒想到有一對男女跟我們在同樣地方下車，還一度懷疑該不會跟我們走一樣的地方，但想想應該不會，所以猜想是走南湖舊路-奇烈亭上審馬陣
原本沒有問他們，但剛好我們在一個遮蔭處整裝時，他們也走來這邊，就順勢問了他們，果然是要走奇烈亭，不知道現在這條路是不是變比較多人走了，2018年走完之後就沒查過了。
整裝完，我們就起步了，感覺他們似乎在等人，不確定
照著台大紀錄，不下耶克糾溪，續往產道上去
10:27 下切到馬當溪支流
沿著小溪流往上走，台大紀錄中溪水混濁、流速快，還開了傘帶過溪
但我們遇上大缺水的時刻，溪水超少
10:45 抵達要上切的尾稜處
因為不確定今晚要紮營的斷崖駐在所附近有沒有水源，或是可不可以下切的了，所以我們裝了點水
一開始很陡，10:53 出現繩子
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| 我在綁頭髮，被偷拍了...... |
11:12 又一繩子
11:40 好像到古道了
再往上走一些看看
選了一處紮營點，放下背包，準備到處看看，順便去看看能不能切到水源
一開始古道還算OK，然後越來越雜亂，已看不出來古道在哪裡
不過看到下方的水源，看起來沒有太陡，可以下切
隨便找路下切，但超級悲慘
一堆有刺植物，被刺的哇哇叫
12:35 終於下到溪溝水源，趕緊先將身上擦了擦，再裝水
水下的土呈現一個黃色，水是沒有什麼顏色，但晚上煮水，水上有一層浮油，而且我喝起來有股奇怪的味道....
結果因爲稜線比預想中好走，很早就到達斷崖駐在所，而駐在所範圍不大，所以我們就懶懶地、早早地在帳篷混了。因為離公路很近，手機收訊非常好，上網後才知道發佈了三級警訊。
沒想到這次行程結束，就無法爬山了.....😭😭
Day2
7點多出發，向上爬爬爬
7:35 不知道是誰留了木頭登山杖
最後很陡且沒植物可以抓，只好架繩...
8:12 下到公路，開始沿著公路走
之前就在地圖上畫好猜想的突稜駐在所所在處，距離公路很近
硬上切，找了一處有可以抓植物的地方，根本看不出來古道在哪裡，應該都被開公路時挖掉了
上切上去就好走了
8:43 地上出現一些瓶瓶罐罐
有日據時代酒瓶，但大多是民國政府時代的
8:50 來到突稜駐在所
放下背包到處逛逛
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| 木炭窯？但有點太開闊的感覺，可能不是 |
後來因為山友在附近準備回台北
我們就趕緊上去公路，坐上山友的車回台北了～～
感覺突稜駐在所因為上下都距離公路太近，駐在所和古道都被破壞到了
後來聽阿超大大說，斷崖駐在所的古道其實有段可以走的，未來有機會再去走走看囉！
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