之前走佐藤駐在所時，就開始對這一區的古道及駐在所感到很有興趣。拜訪完根本駐在所後，一直想要再拜訪其他駐在所.....
這一區的古道範圍很大，以下是北坑溪古道的簡介：
北坑溪古道修築於日治大正十二年（1923），完工於大正十四年（1925），全長約74 公里，為日治時期所修築的理蕃道路之一，此道路位於今日新竹五峰鄉與苗栗縣泰安鄉的後山地帶，最大特點是呈現「南北向」的道路系統，在日治時期的山區交通史上扮演著相當重要角色。
從日治大正六年（1917）起，發生霞喀羅事件，造成修築隘勇線，也加速「霞喀羅道路」與「北坑溪道路」的修築，以鎮壓與管理霞喀羅群，但道路沒有直接通過部落。
古道在 2004 年前後，曾由雪霸國家公園整修觀霧到二本松路段，隨即遇到颱風，而荒廢至今。觀霧到檜山駐在所路段，部分變成大鹿林道，從檜山駐在所到田村臺駐在所路段，則屬於崩塌，不利於行。
以上摘自台灣原住民族傳統聚落與古道
這次要走的路線，是從觀霧出發，往結城(高嶺)駐在所，隔天輕裝來回檜山駐在所，第三天到馬達拉駐在所，第四天下到大鹿林道踢出去。
感謝 roachy的逍遙玩樂 的圖文紀錄，以及MIT台灣誌之前的影像紀錄，讓我們順利走完這次行程。
Day0
因觀霧遊客中心沒有大眾運輸可以到達，出發前同伴在PTT版上詢問共乘，沒想到真的有人228連假要去大霸且車子有空位願意載我們一乘，於是當天下班後，我到板橋站跟共乘的鄉民會合。
第一次這樣在網路上共乘，一路上跟兩位男士也聊得滿開心的，到竹東交流道下接到同伴後，繼續開到遊客中心，到達後他們兩個人說要直接睡車上，而我們倆就在附近找個平地搭帳篷睡。
Day1
約6點收拾好，出發
從遊客中心往觀霧山莊的方向，沿著樓梯步道往下走
6:20 大霸登山口管制站繳交入山證。已經有很多山友正準備要出發了
7:23 大鹿林道東線4.4K，這裡有個反光鏡，也是往神崎的岔路口
因為我又是一路很想睡覺，所以在這裡立刻背包一丟，趴在大背包上瞇一下
同伴下去駐在所晃一下
9:06 大鹿東支線岔路口，不取，繼續直行。
9:57 大鹿林道東線12.6K，從林道左側的樹林間上切
沒多久上稜，芒草漸多，接近2150m時，見一砍痕，橫越左側乾溝往西腰繞，不久看見樹林下方的溪溝，找路下切
10:53 接到溪溝，開始出現布條，這裡就接上東支線了
往上爬一點跟著布條往左翻上林道，小休
同伴放下背包回溪溝找水，回來說只看見幾處小水漥，不是很優
於是我們決定先向前走，到結城溪溝看看，若沒有水的話，再回到這裡取
11:06 續行東支線，這裡是個髮夾彎
11:19 結城水泥工寮
附近垃圾多，有點雜亂
11:28 結城溪溝
好乾，我們分頭往上下游走一小段都沒有水，只好回到剛剛的東支線取水了
放下大背包，背起小背包和水袋往回走
我們經過結城水泥工寮之後，向上續行大鹿林道東支線
接到剛剛溪溝的上方，從上方往下切
看到一小灘水
發現有非常小的水從石頭縫中流出
所以我們先把這灘水挖深一點，靜待沈澱後
用夾鍊袋貼著地上接小小流動水，花了一些時間把所有水袋都裝滿，大概裝了8公升
12:15 取水完畢
12:42 出發，陡上
13:03 明顯的三岔路口，左往本田，右上往結城(高嶺)駐在所
(其實好像是四岔路口，最右側還有一不明顯高嶺外環道)
13:08 結城(高嶺)駐在所
紮完營時間還早，決定先去結城山(原本是預計第三天早上才去的)
13:46 出發，跟著布條陡上，看到一些鋼索遺跡
上稜後，還要沿稜走一陣子才會到，此處寬稜跟著布條繞呀繞，稜上有些奇木
14:23 結城山
三角點旁還有另一石碑，寫著頭前溪水源
14:30 返程
15:00 結城(高嶺)駐在所
到處晃晃，探探明天往檜山的路，往北側下到古道，先往右跟著古道走，繞了一圈又回到剛剛從結城工寮上來的岔路口；往左則是往檜山的路，那邊有明顯的斜坡銜接古道與駐在所平台
接著開始在駐在所內晃晃，滿多酒瓶圍成的花圃，也有很多被挖起來的酒瓶、瓷器散落四處
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2 則留言:
12.6K 有比較好走嗎? 有路跡嗎? 我8/9去沒看到路跡.
為什麼不從林道上線進去? 應該也不會太難走才是.
因為可以縮短路程～而且不想踢那麼久的林道...XD
不過因路徑不明，沒有把握的話建議踢林道
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